Lanzarote airport car rental

El aeropuerto de Lanzarote registró el pasado mes de noviembre las mejores cifras de su historia en llegada de pasajeros, según los datos hechos públicos este lunes por Aena.

Más de 2.500 personas de diferentes nacionalidades han recorrido su interior en lo que va de año y, según las previsiones de Aena, serán unas 3.500 personas las que pasarán por el centro hasta finales de año. Testigo de concursos literarios o de pintura ; escenario de charlas, conferencias y presentaciones de libros ; recibe visitas guiadas e impulsa proyectos culturales y de ocio.

Un año más tarde, se realiza la apertura oficial al tráfico aéreo nacional. Durante los años 50 se realizan obras de reparación y acondicionamiento de la pista, se construye una plataforma para estacionamiento de aeronaves y se inician las gestiones para dotar al aeropuerto de una pista afirmada. En 1965 se asigna al Cabildo Insular de Lanzarote la construcción de una pista de vuelo afirmada.

El aeródromo se ubica a cinco kilómetros al oeste de Arrecife, en la Costa de Guacimeta, dentro del término municipal de San Bartolomé. En 1946 se abre provisionalmente el aeropuerto de Lanzarote al tráfico civil, acondicionándose para ello parte del edificio principal que albergaba las dependencias del destacamento militar.

En esta misma línea, Juan Félix Eugenio felicitó la labor del espacio y aseguró que "desde el Cabildo continuaremos apoyándoles porque con sus proyectos aumentan la calidad de vida de los lanzaroteños e impulsan a la economía de la Isla"�. Todo lo que cabe entre cuatro paredes Este museo, que forma parte del proyecto común "Museos de Lanzarote"� lleva sus dos años de vida siendo el escenario de una amplia variedad de actividades culturales.

Además, para aumentar la capacidad operativa, se construye una calle de rodaje, paralela a la pista, y se amplía el área de estacionamiento.

De la cifra total de pasajeros, 2.230.992 corresponden a tráfico internacional, lo que refleja una subida del 4,9%.

Los aeropuertos de Canarias registran en 2015 la mejor cifra de pasajeros de su historia con 35,8 millones de personas Ampliar foto Estos datos han situado a los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura en el quinto, séptimo, noveno y un décimo lugar, respectivamente, en lo que concierne al volumen de pasajeros anual de los aeropuertos en España.

Imagen tomada el 20 de marzo de 1935. El aeropuerto se abrió al tráfico civil el 12 de junio de 1946 con el aterrizaje de un avión de la compañía Iberia.

Les sigue el Aeropuerto de Tenerife Norte, con 301.295 (+12,7%); La Palma, con 81.312 (+15%); El Hierro, con 11.936 (+10%) y La Gomera, con 2.815 pasajeros (+51,6%), siendo el aeropuerto con mayor incremento porcentual de Canarias. En lo que respecta al número de operaciones, los aeropuertos canarios registraron 28.225, un 2,4% más que en noviembre de 2014, de los que 13.887 fueron internacionales (+1,1%) y 12.892 nacionales (+3,9%).

En 1969 se construye un nuevo edificio terminal de pasajeros, un estacionamiento de aeronaves, se amplía la pista, se crea la central eléctrica y se urbaniza la zona, quedando clasificado como aeropuerto de segunda categoría.

De estos, 2.019.168 fueron viajeros de la Unión Europea y 211.824 de países que no pertenecen a la UE.

En la nueva pista se instala un balizaje provisional que permite la apertura del aeropuerto al tráfico nocturno a petición. En 1969 se realizan las obras de construcción de un nuevo edificio terminal de pasajeros, un estacionamiento de aeronaves, una calle de enlace, la ampliación de la pista, un centro de emisores, una central eléctrica, un bloque técnico y la urbanización general.

En este recorrido se puede conocer, gracias a los textos y a las fotografías expuestas, la historia de los inicios de la aviación en Canarias, los primeros vuelos operados en Lanzarote, la actividad de la primera terminal de pasajeros (1946-1970) y de la antigua torre de control, hasta la llegada de los primeros vuelos chárter con turistas, que ayudó al desarrollo económico de la también conocida como "la tierra del fuego"�. Los guías del museo realizan visitas guiadas en varios idiomas y la entrada es gratuita, de lunes a sábados de 10:00 a 14:00 horas.

Entre las obras destacan la instalación de un DME asociado al VOR, un VASIS en las cabeceras 04/22, la entrada en servicio del nuevo balizaje que sustituye al portátil, un edificio contra incendios, una nueva urbanización, la ampliación de la zona de estacionamiento de aeronaves, una calle de salida rápida, y la ampliación del terminal de pasajeros.

En 1999 se inaugura el nuevo terminal de pasajeros con capacidad suficiente para responder a la demanda de seis millones de pasajeros anuales.

Las infraestructuras se completan con nuevos accesos, aparcamientos de vehículos y torre de control. El aeropuerto de la isla canaria de Lanzarote, "la isla de los volcanes"�, supera cada año los cinco millones de pasajeros y desde hace tiempo las instituciones locales reivindican una ampliación de la pista de aterrizaje, de hasta 1.500 metros hacia el mar, para que puedan operar aviones de mayor tamaño y capacidad de pasajeros, y por tanto llegar más turistas a la isla.

Imagen tomada el 1 de febrero de 1929. Habría que esperar hasta febrero de 1924 en que recalase un hidroavión pilotado por el capitán Ramón Franco y que, tras permanecer en la isla dos días, continuó viaje hacia Casablanca.

Nueve aeropuertos españoles, entre los que se encuentran cinco de los siete con mayor tráfico y ocho de los denominados aeropuertos turísticos, han anotado la mejor cifra de su historia (ver pdf anexo). De la cifra total de pasajeros, 206,6 millones de pasajeros de vuelos comerciales y de éstos, el 70% corresponde a tráfico internacional que marca una cifra récord con más de 144,4 millones (+5,9%) de pasajeros; mientras que más de 62,13 millones (+6,1%) de pasajeros corresponden a vuelos nacionales. Los resultados obtenidos en el mes de diciembre consolidan la tendencia de crecimiento continuo en el tráfico de pasajerossuperando los dos años con 26 meses consecutivos. Nueve récords históricos El Aeropuerto de Madrid-Barajas fue la instalación que registró el mayor tráfico de pasajeros de la red, con más de 46,82 millones de pasajeros (+11,9%), logrando 23 meses consecutivos de crecimiento y el mejor ejercicio de los últimos cuatro años. Los aeropuertos españoles logran en 2015 el segundo mayor tráfico de su historia.

Tras las obras, el aeropuerto queda clasificado como de segunda categoría y finalmente, el 3 de marzo de 1970, queda abierto al tráfico aéreo civil nacional e internacional de pasajeros. Aeropuerto de primera categoría El incremento constante del tráfico de pasajeros facilita una nueva ampliación y mejora del aeropuerto.

A partir de entonces entró en servicio el actual y moderno recinto aeroportuario de la isla, situado en el término municipal de San Bartolomé, a cinco kilómetros de la capital, Arrecife. El Museo Aeronáutico se inauguró en 2005, gracias a la labor de un comité para la recuperación del antiguo edificio terminal del aeropuerto de Lanzarote, creado desde 1997, y que, en sus inicios, estuvo formado por antiguos trabajadores y directores del aeropuerto, al que se incorporaron otras personas vinculadas a estas instalaciones, como historiadores, periodistas y expertos en temas de aviación.

Felicitaciones y recordatorios estuvieron acompañados de un detallado avance sobre futuros proyectos.

Aquí, Aena destacó que los aeropuertos de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura han alcanzado la cifra más alta de tráfico de pasajeros en un mes de diciembre.

En este sentido, los aeropuertos de La Palma y Tenerife Norte han registrado el mayor incremento de pasajeros internacionales, con un 19,1% y un 15,8% más que el año anterior, respectivamente.

El Aeropuerto de Alicante-Elche supera por segunda vez en la historia la barrera de los 10 millones de pasajeros, con más de 10,57 millones (+5,1%). Tres aeropuertos canarios también baten récord histórico de pasajeros: el Aeropuerto de Gran Canaria, con más de 10,62 millones (+3%); el de Lanzarote, con más de 6,12 millones (+4,1%) y el de Fuerteventura, con más de 5,02 millones (+5,5%). Los aeropuertos de Baleares no se quedan atrás: el Aeropuerto de Palma de Mallorca supera por tercera vez en su historia la barrera de los 23 millones de pasajeros en un año y bate récord con más de 23,74 millones (+2,7%); mientras que también los aeropuertos de Ibiza y de Menorca, con más de 6,47 millones de pasajeros (+4,3%) y más de 2,86 millones (+8,9%), respectivamente, han alcanzado en 2015 las mejores cifras de tráfico de su historia. Durante el año, los periodos de mayor tráfico de pasajeros registrados fue el mes de agosto cuando pasó el mayor número de viajeros por las instalaciones de los aeropuertos de la red de Aena, más de 24 millones de pasajeros (+4,7%) y el día 16 de ese mes, el de mayor tráfico de todo el año, con 842.098 pasajeros. Operaciones En cuanto al número de operaciones (despegues y aterrizajes), se contabilizaron durante el año 2015 en el conjunto de la red un total de 1.902.694 movimientos de aeronaves (+3,8%). Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el aeropuerto donde se registró un mayor número de despegues y aterrizajes, con 366.605 operaciones (+7%). Destaca también el número de movimientos registrados en los aeropuertos de Barcelona-El Prat, con 288.878 (+1,8%); Palma de Mallorca, con 178.253 (+3,3%); Málaga-Costa del Sol, con 108.897 (+0,6%), y Gran Canaria con 100.417 (-1,8%). Además, el día de 2015 en el que se operó un mayor número de aeronaves en la red de Aena fue el 28 de agosto, con un total de 6.752 movimientos. Datos diciembre de 2015 Durante el mes de diciembre, la red de aeropuertos de Aena gestionó más de de 13,34 millones de pasajeros (+9%).

De éstos, 21.706.588 fueron viajeros de la Unión Europea y 1.812.746 de países que no pertenecen a la UE.

De la cifra total de pasajeros de las islas, 23.519.334 corresponden a tráfico internacional, lo que refleja una subida del 2,1%.

Un total de 927.035 pasajeros fueron de vuelos nacionales, un 10,2% más que en noviembre de 2014. Los aeropuertos con mayor tráfico de pasajeros del archipiélago fueron los de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura, con 1.023.833 (+5,1%); 847.754 (+2,2%); 497.334 (+4,6%) y 432.201 (+11,7%), respectivamente, ocupando este mes el tercer, cuarto, octavo y noveno puesto de la red de Aena y batiendo su propio récord histórico en un mes de noviembre.

A partir de ese momento la isla sufrió probablemente el cambio más importante de los últimos siglos.

Canomanuel centró las palabras de su discurso en la importancia que el museo tiene para Lanzarote, en su repercusión de cara al presente y futuro de la tierra de los volcanes y realizó un balance teniendo en cuenta los factores culturales e históricos que acompañan a este espacio. "El Museo Aeronáutico es un marco incomparable para la celebración de los eventos de Aena y, por ello, celebramos con asiduidad numerosas actividades con operadores, concesionarios, fuerzas de seguridad e instituciones políticas de cara al impulso y fomento de la cultura"�, aclaró el director del aeropuerto.

Fuerteventura registró 398.909 pasajeros (+9,4%); Tenerife Norte, 329.233 (+6,8%); La Palma, 84.976 (+4,1%); El Hierro, 11.605 (-7,1%), y La Gomera, 2.679, con el mayor aumento porcentual (+16,6%).

Con respecto al transporte de carga, se registraron 37.838 toneladas de mercancía transportada.

Así, la cifra de toda Canarias también es la mayor registrada nunca en el archipiélago. En total, los aeropuertos canarios recibieron 3.198.480 pasajeros el pasado mes de noviembre, lo que supone un incremento del 6% respecto al mismo mes del año anterior.

Aún hoy puedes experimentar en directo la actividad volcánica en el Parque Nacional de Timanfaya, donde los guías te harán una demostración de que la tierra está aún muy caliente. Es en la segunda mitad del siglo XX cuando empieza a despegar la industria del turismo al que contribuye el excelente clima, los atractivos naturales, la cercanía a Europa y la seguridad. El aeropuerto abrió Lanzarote a Europa y así al resto del mundo.

El tráfico de mercancías fue de 3.221 toneladas. Acumulado enero-noviembre En lo que va de año, el número de pasajeros que ha pasado por los aeropuertos canarios asciende a 32.684.113, un 2,6% más que en los mismos meses de 2014, de los que 21.389.639 fueron de vuelos internacionales, un 1,6% más, y 10.921.032 de nacionales, un 5,4% más. Durante este periodo se han registrado 293.985 operaciones y el tráfico de mercancías transportadas ascendió a 34.517 toneladas. La necesidad de sobrevolar Lanzarote en la ruta de Sevilla a Canarias va a motivar la construcción, en 1936, de un campo de auxilio en los Llanos de Guacimeta; esto constituye el primer paso hacia la creación de un aeródromo en la isla. A mediados del año 1940, el Ejército del Aire aprueba la construcción de un aeródromo en la isla de Lanzarote, como parte de un plan de defensa del Archipiélago.

Mientras, un total de 11.922.596 pasajeros fueron de vuelos nacionales, lo que representa un incremento del 5,5% si se compara con en 2014.

Imagen tomada el 5 de abril de 1946. Desde entonces, el aeropuerto no ha hecho sino crecer y mejorar sus instalaciones.

Sin embargo, la historia aeronáutica de Lanzarote no se circunscribe exclusivamente al aeropuerto. Arrecife desde el cielo Arrecife * Arrecife desde el cielo.

Sin duda alguna, el Museo Aeronáutico de los lanzaroteños es un paso obligado para los residentes y visitantes, que pueden conocer su historia aeronáutica más reciente, ligada sin duda alguna, al desarrollo turístico, económico y cultural de una isla que se ha convertido en uno de los destinos más populares del país. Los ocho aeropuertos canarios registraron durante el pasado año 35.864.781 pasajeros, lo que supone un incremento de 1.05.554 viajeros más respecto a 2014 (+3%) y la mejor cifra de la historia del archipiélago, según informa Aena.

Entre las paredes de su interior alberga exposiciones de fotografía, pintura y el resultado de los certámenes que previamente ha promovido, como en las Jornadas Aeronáuticas infantiles o los concursos de redacción y pintura. Apuesta por los niños, y no tan niños "Basamos gran parte de nuestro esfuerzo en desarrollar proyectos para los más jóvenes, porque creemos que su implicación es más que necesaria y queremos que conozcan el aeropuerto para comprender la importancia del transporte aéreo y también para que lo tengan en cuenta como posibilidad para su futuro profesional"�.

La última erupción tuvo lugar en Timanfaya en el año 1824.

Para ello se había acondicionado parte del edificio principal que albergaba las dependencias del destacamento militar.

Dos años más tarde, en diciembre de 1926, llegan a Lanzarote los aparatos que componían la Patrulla Atlántida, tres hidroaviones cuyo destino final era la Guinea Ecuatorial. La patrulla Atlántida * Imagen cedida. La necesidad de sobrevolar Lanzarote en la ruta Sevilla-Canarias obliga a crear un campo de auxilio en los Llanos de Guacimeta en 1936, germen del que sería el aeródromo de la isla.

Se pasó de vivir de la ganadería, una precaria agricultura y pesca a vivir fundamentalmente del turismo directa o indirectamente. Con la llegada de turistas, Lanzarote empezó a desarrollarse, a incorporar nuevas infraestructuras para atraer al turismo. En la gran mayoría de los casos, la primera impresión que tienen los visitantes de Lanzarote es la vista aérea de la zona de la playa de Guacimeta pues allí es donde se encuentra el aeropuerto conejero, vía principal de entrada a la isla.

En la celebración estuvieron presentes el director del aeropuerto de Lanzarote, Dionisio Canomanuel, la directora gerente de la Fundación Aena, Pilar Cimarra Molina, el responsable del Museo, Juan Parrilla, y el vicepresidente segundo del Cabildo insular, Juan Félix Eugenio Rodríguez. Apuesta por la cultura "El Museo de la Aviación responde al interés de los ciudadanos por conocer la historia aeronáutica de Lanzarote y hace posible la conservación de un edificio histórico y emblemático, es además un punto de encuentro social y cultural que promueve la calidad turística y económica de la Isla"�.

Hock y una reproducción del acrílico Lanzarote cuyo original fue creado en esa misma pared por el propio César Manrique, en 1953; fue desmontado y trasladado por la Fundación César Manrique hasta sus depósitos, en 1994.

Se cree que embarcaciones provenientes de la costa africana empujadas por el viento arribaron a sus costas y poblaron la isla.

Con las ampliaciones, obras y nuevas instalaciones que se crearon en la década de los ochenta adquirió la clasificación de aeropuerto de primera categoría. Para aquellos amantes de la aeronáutica, debemos señalar que el aeropuerto de Lanzarote cuenta con un Museo Aeronáutico, abierto desde 2006, que se halla ubicado en el primer edificio destinado a pasajeros construido en la década de 1940.

Parece ser que se sintió atraido por la misma pues se quedó unos 20 años. Durante el siglo XV tiene lugar la "conquista"� de las islas Canarias auspiciada por la corona de Castilla que aniquila a la población aborígen e instaura un sistema feudal que perdura hasta el siglo XIX. En 1730 se produjeron erupciones durante 6 años que transformaron la isla y destrozaron pueblos enteros que ya no existen.

Imágenes del 20 de marzo de 1935. En 1919, para ser más exactos el 22 de diciembre, amerizó la primera aeronave en la historia conejera.

El número de operaciones contabilizadas en el archipiélago en 2015 fue de 323.121.

Ellos le dieron el nombre indígena de Titeroy-gaka; la montaña rojiza. El primer europeo en poner pie en la isla fue Lancelotto Malocello a principios del siglo XIV, de cuyo nombre deriva el actual topónimo de Lanzarote.

El Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol supera los datos registrados en 2014 y alcanza más de 14,4 millones de pasajeros (+4,8%).

A mediados de 1940, el Ejercito del Aire aprueba la construcción de un aeródromo en la isla como parte de un plan de defensa del Archipiélago, ubicándolo en la zona de Guacimeta a cinco kilómetros de Arrecife. Yaiza * Panorámica de Yaiza.

Gran canaria, El aeropuerto con más vuelos El aeropuerto con más vuelos fue el de Gran Canaria con 100.417 operaciones, seguido de Tenerife Sur, Tenerife Norte y Lanzarote, con 58.461, 53.259 y 50.448, respectivamente.

El desarrollo de la isla de Lanzarote está estrechamente unido a la historia de la aviación y, por este motivo, el Museo de la Aviación nació hace un año con la firme intención de responder al interés de los ciudadanos por conocer la historia aeronáutica su tierra. El Museo Aeronáutico del Aeropuerto de Lanzarote celebró el miércoles su segundo aniversario.

Junto al aeródromo conejero, también han batido récords históricos los de Gran Canaria, Tenerife Sur y Fuerteventura.

Este museo está abierto a todos los públicos y en sus instalaciones se puede conocer la actividad que realizaba como antigua terminal, a través del recorrido por el vestíbulo principal, cafetería, la oficina de venta de billetes o la zona de facturación de equipajes, dónde aún se conserva la vieja báscula que calculaba el peso de las maletas y los paquetes. Al subir a la segunda planta el visitante se encuentra la primera torre de control, en la que aún se conserva la vieja estación de comunicaciones y desde dónde el controlador visualizaba los aviones y la plataforma de tierra donde se situaban las aeronaves; en la habitación contigua se expone el material de la sala de comunicación y de meteorología.

Lo hizo en aguas de Arrecife y se produjo como consecuencia de un imprevisto ya que sus pilotos, los franceses Henry Lefranc y James Roujand, detectaron algunas irregularidades en el motor.

Agosto anotó la cifra más alta del año. Asimismo, nueve aeropuertos han alcanzado la mejor cifra de tráfico de pasajeros de su historia, entre los que se encuentran la mayoría de los de mayor tráfico del país y varios de los denominados aeropuertos turísticos: Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche, Gran Canaria, Lanzarote, Ibiza, Fuerteventura y Menorca. El segundo aeropuerto de la red, el Aeropuerto de Barcelona-El Prat, ha alcanzado en 2015 su récord absoluto en número de pasajeros, con más de 39,71 millones (+5,7%).

Finalmente, en cuanto al número de operaciones, se efectuaron 29.136, un 2,3% más que en el mismo periodo del año anterior.

Del total de pasajeros en vuelos comerciales, más de 8,59 millones (+9,1%) correspondieron a tráfico internacional, registrando el mejor mes de diciembre de su historia, y más de 4,68 millones (+8,7%) a vuelos domésticos. En cuanto al número de operaciones, durante el pasado mes de diciembre se atendieron en el conjunto de la red 131.287 movimientos de aeronaves (+7,1%). Punto de encuentro de culturas y generaciones, una manera de acercarse a la historia de Lanzarote, de comprender el presente y de imaginar posibles caminos de futuros.

En lo que corresponde al tráfico de mercancías, se transportaron más de 3.320 toneladas, lo que supone un 1,2% menos que en 2014. Los aeropuertos de la red de Aena han alcanzado en 2105 el segundo mejor dato de tráfico de su historia con más de 207,41 millones de pasajeros, cifra que además supone un crecimiento del 5,9% con respecto al año anterior y lo convierte en el segundo mejor año después de 2007, cuando gestionaron 210,4 millones de viajeros.

En marzo de 1970 queda abierto al tráfico aéreo civil nacional e internacional de pasajeros. Caldera de Alegranza * Caldera de Alegranza.

Tras repararlo y ser agasajados por las autoridades continuaron su viaje previsto con rumbo a Gran Canaria algunos días después. El parque Ramírez Cerdá y su kiosco * Marina de Arrecife.

Para Canomanuel, los niños no son sólo el presente de Lanzarote sino que también son su pilar de futuro.

En el exterior también se puede contemplar y pasear sobre la vieja plataforma de estacionamiento donde llegaban y salían los primeros aviones que operaron en la Isla; allí se han instalado varios vehículos antiguos, como un viejo camión de bomberos. La mayoría de los objetos expuestos han sido cedidos por coleccionistas y antiguos trabajadores de la terminal de pasajeros, destacando la multitud de fotografías sobre la construcción de la propia terminal, así como de escenas cotidianas de la actividad que allí se desarrollaba: operarios en la pista, pasajeros que subían a un avión o familiares que esperaban a un viajero. Las instalaciones se dividen en once salas temáticas y un vestíbulo principal en el que destacan dos obras de arte de gran valor, como el mural del pintor belga Jean P.

El Museo Aeronáutico celebra anualmente dos eventos : la Jornada de Puertas Abiertas y el Día Internacional de los Museos.

Gran canaria, Lanzarote y fuerteventura baten récord históricos Por su parte, Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura han batido su récord histórico con 10.627.182 (+3%), 6.124.321 (+4,1%) y 5.026.902 (+5,5%) pasajeros, respectivamente.

La importancia de esta obra, casi desconocida para todos, radica en que refleja, con metáforas y referencias, la realidad social y cultural de la Isla en los años 50. Además de otros objetos antiguos relacionados con la aviación, maquetas de aviones de todas las épocas, fotografías aéreas, vídeos, viejos telégrafos y balizas, y otros recuerdos de la antigua terminal, los visitantes también pueden interactuar por medio de tecnología multimedia, como pantallas táctiles y proyectores de imágenes, relacionadas con la aeronáutica.

En el resto de aeropuertos las cifras de viajeros fueron las siguientes: Tenerife Sur, 9.117.637 (-0,6%); Tenerife Norte, 3.815.315 (+5%); La Palma, 971.676 (+12,6%); El Hierro, 146.790 (-1,5%), y con el crecimiento porcentual más destacado (+20,9%) La Gomera, que atendió a 34.958 viajeros.

Agosto anotó la cifra más alta del año. Los aeropuertos españoles logran en 2015 el segundo mayor tráfico de su historia.

En su mayoría se compone de material fotográfico que refleja la evolución desde los comienzos de la aviación en la isla hasta la actualidad, pudiendo visitarse (tanto de manera libre como con guía) de forma gratuita de lunes a sábados de 10:00 a 14:00.

Lanzarote se encuentra entre los 10 aeródromos más importantes de España y la historia de los comienzos de la aviación en la isla se puede conocer a través de la visita al Museo Aeronáutico, que se encuentra muy próximo al actual y moderno recinto aeroportuario. Entrar en el Museo Aeronáutico de Lanzarote es como hacer un viaje en el tiempo y volver a revivir la actividad que tuvo este emblemático edificio cuando se convirtió en la primera terminal de pasajeros que estuvo funcionando entre los años 1949 y 1970.

Es árida, seca y cuenta con muy poca vegetación. Fue poblada por primera vez hacia el año 500 AC.

Las nuevas instalaciones permiten clasificar el aeropuerto como de primera categoría a los efectos de aplicación de los derechos aeroportuarios. En 1988 se realizan nuevas obras de ampliación y reforma del aeropuerto para cubrir la demanda existente.

Además, Gran Canaria y Tenerife Norte se situaron en quinto y séptimo lugar entre los aeropuertos de Aena en España con más volumen de carga.

UN 3,1 Millones de pasajeros en diciembre Durante el pasado mes, los aeropuertos canarios registraron un total de 3.180.668, un 7% más que en diciembre de 2014, de los que 2.129.695 fueron de vuelos internacionales, un 6,6% más, y 1.001.564 de nacionales, un 7% más.

Los aeropuertos que atendieron a un mayor número de viajeros en diciembre fueron Gran Canaria, con 1.050.865 (+8%); Tenerife Sur, con 828.897 (+4,4%) y Lanzarote, con 473.504 (+8,7%).

En la década de 1950 se realizan obras de acondicionamiento de la pista, se construye una plataforma para estacionamiento de aeronaves y se hacen gestiones para crear una pista afirmada, tarea que finalmente se asignaría al Cabildo de Lanzarote en 1965.

Por este motivo, desde el museo se han celebrado numerosas actividades y jornadas con las que han intentado acercar el mundo del transporte aéreo a los escolares de las más diversas formas, pero siempre consiguiendo que disfrutaran aprendiendo. El Museo contará con un programa específico de divulgación y visitas guiadas, dirigidas especialmente a los residentes de Lanzarote, los centros escolares y educacionales de la isla, colectivos específicos (minusválidos, personas mayores, asociaciones vecinales, entre otros), turistas y colectivos especializados en turismo, el transporte aéreo y la actividad aeroportuaria. Sin olvidar que la raíz del museo es conseguir ese punto común en el que no hay edades ni sexos, Canomanuel avanzó que "de cara a las fiestas navideñas tendremos un especial contacto con los jubilados del aeropuerto, para agradecer su labor y dedicación"�.

"No olvidamos que hay personas que han trabajado aquí hasta treinta años y que conocen mejor que nadie la historia de la aviación insular porque han visto cómo los aviones con hélices aterrizaban en la antigua pequeña pista del aeropuerto"�, recordó. La más septentrional de las siete islas canarias como el resto, tiene origen volcánico, mucho más obvio que en otras islas del archipiélago.

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